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福特金牛座的零整比是多少
福特金牛座的零整比是1:3因为福特金牛座采用3速自动变速器，这种变速器的齿轮比较突出，导致零整比较高，约为1:3。
这种设计使得福特金牛座的起步快，但也使得车辆的燃油消耗增加。
此外，车辆的零整比还会受到车身重量、引擎功率等因素的影响。
零整比是指发动机输出扭矩传递到车轮的比例。
不同的车型会有不同的零整比，而零整比的大小直接关系到车辆的性能表现。
一般来说，零整比较大的车辆起步快，但燃油消耗也会增加；零整比较小的车辆则相对经济省油，但起步较慢。
因此，在购买车辆时，需要根据个人的用车需求和经济承受能力选择适合自己的零整比大小。
福克斯什么星座
福克斯是5月16日出生的是：金牛座
金牛座日期：阳历4月21日-5月20日
你就好像站在天桥上，前路既是阳光灿烂，身心心也得到全面发展，仿似天之骄子般，羡煞旁人。
由于本身条件得天独厚，加上有稳定是背境作支持，幼年时已充份展现了你的智慧，随着年岁的增长，你变得更加聪明，你惊人的才华，将会一生伴随着你。
大佬们，大众帕萨特好还是福特金牛座好
我前段时间开了帕萨特，我老妹有金牛，那我直接说帕萨特和金牛的对比。
先说比金牛差的地方：
首先内饰简直就是两个档次，塑料感太强了，车内按键质感非常差，可能是配置太低了。
底盘：中低速下感受挺好的，对坑洼过滤挺好，除了稍微有点太Q弹，高速就比金牛差一个档次了，晃的人有点头晕，细碎的震动让很很累，老说德国车底盘扎实，实际上只有
1.5吨，4.8米长的车是无法克制物理规律的，高速比开金牛累多了。
金牛真是高速利器。
都说金牛前排座椅短，请来体验帕萨特，另外硬，包裹性差，一天下来真的累。
油门脚感太差了只能靠速度感受深浅，转向灯拨杆质感太差，方向盘手感太轻。
那么对比金牛的优点：
1.8T+DSG的动力出乎意料的好！
除了开始以点迟滞，后面随踩随有，毫不犹豫，动力干脆直接，降档迅速，升档积极。
如果不是可靠性的问题，这套动力叫黄金组合真是一点都不夸张，顿挫在低速确实有，但整体真是瑕不掩瑜。
比起老牛那思考人生的变速箱真的不要爽太多。
如果是2.0的机子估计会更变态。
速度上到160仍然没有衰减感。
真的超出预期。
整体开起来很轻快，金牛有点笨重的感觉，可能是体重相差太大了。
油耗控制的不较好，而且跟开车风格关联性小，这可能得益于变速箱的高效率。
金牛会开的可以很省不会开的就浪费。
以上是个人拙见。
希望对你有帮助
请问福特金牛座这款中级车的性价比高不高
现在买挺合适的，优惠在2.5－3.0左右，我去年12月提的车，2.0旗舰落地30个整，这个车优点是全车用料、操控、隔音、配置、空间、行车质感都不错，缺点是城市油耗较高，我冬天12个夏天13个;全车的拼装质量一般，不是很精细;中控设计不太好，很中庸没什么豪华感但是各个键位用的很顺手，不会手忙脚乱的;总体来说性价比很高了，当然如果你不介意底盘打孔、内饰仿木的塑料盖板、后备箱上护板等等减配，也可以买豪华感十足的君越，或者看看价格高一点配置低一点宽度窄一点但是后驱8at的皇冠，或者各方面都不错就是动力怂一点的C6，目前这四台车是主要的竞争对手，谢谢。
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