福特金牛座是一款颇具历史和知名度的车型，早在上世纪60年代就已经问世。这款车型曾在美国市场拥有广泛的受众和优异的销售表现，而如今已经成为新时代经典车型的代表之一。眼下，福特金牛座已经不再生产，但其经典的样子和性能仍让许多车迷爱不释手。接下来，我们就来谈谈这款车型在手动挡行驶中的表现。

首先，金牛座的手动挡变速箱在使用上比较顺手，挂档感觉很好，换挡顺畅。这款车的离合器脚力不算太大，相对来说比Ford Escort（福特爱丽舍）要小一些，不算很重。这很容易让人上手，而且驾驶起来很流畅。

不过，要说起手动挡的特别之处，在福特金牛座上是可以找到的。一方面，它有极佳的操控性，驾驶感觉很实在；另一方面，它确实比自动挡要省油不少。因为手动挡驾驶要相当纯熟才能做到不磨合多钱化油的境界，而金牛座在这方面表现优异。即使在城市拥堵道路上，手动挡行驶的金牛座也能有良好的燃油经济性表现。

当然，使用手动挡的时候，驾驶员还要注意下挡时车速的匹配（也就是俗称的“压速换挡”），否则便会导致福特金牛座的发动机负荷增加，燃油消耗会提高。因此，对于不够熟练的【二舅星座】驾驶员而言，选择自动挡或半自动挡车型或许更适合。

总体来说，福特金牛座手动挡是一款很不错的车型。它有非常好的操控感，无论是在城市街区还是高速公路上都非常得心应手。而与相同排量的自动挡或半自动挡车型相比，金牛座手动挡更加经济实惠，这对于对油耗有较高要求的车主来说是一个值得考虑的因素。

最后，虽然福特金牛座已经停产多年，但在我们的心目中它始终屹立不倒。在手动挡车型的市场中，金牛座的表现是值得我们肯定的。相信那些一直钟爱金牛座的车迷们，能够深切感受到这款车在行驶中带来的与众不同的驾驶感受。