成都奔驰4s店哪家优惠力度大

成都奔驰4s店哪家优惠力度大

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本文目录

  1. 中山地区 福特金牛座优惠比较高1.8万元,指导价22.89-28.89万元
  2. 亚洲龙/君越/金牛座,这些大尺寸中型车,最低只要18万
  3. 全系优惠2万元,福特金牛座再降价!
  4. 金牛座:降价了也卖不动,真不知道我比奥迪A6L差什么

中山地区 福特金牛座优惠比较高1.8万元,指导价22.89-28.89万元

长久以来福特在国内虽说混的还算过得去,但是一直就缺少一款能够代表商务轿车形象的旗舰车型,所以就在这种背景下福特引进了金牛座。从整体造型上看,金牛座的确要比蒙迪欧商务很多,并且其车内空间和性价比也要比蒙迪欧高不少。现在我们就先来看看该车的真实成交价吧。

通过数据我们可以发现,福特金牛座2019款的入门级EcoBoost245悦享版近来的裸车价为21.09万元,而顶配的?EcoBoost245Vignale臻享版近来的裸车价为27.09万元,虽然该车近来的优惠力度不算大,但是车子的性价比还是很不错的。

推荐理由:在车型推荐上,车头条首先排除的是2.0T的悦享版,其原因是虽说该车的费用相对较低,但是配置却不是很全面,所以小哥经过权衡之后向大家推荐中配车型,就是尊享版,虽然费用相差了两万,但是该车比低配车多了很多较为实用的基础配置以及主动安全配置等等,所以说该车的性价比是比较高的。

总结:要说金牛座是一款原生定位的商务轿车,那未免有些牵强,但是车头条认为金牛座作为一款宜商宜家的高档中型车,它的压力其实还是比较大的。毕竟它还要面对像别克君越、亚洲龙以及迈腾这样强悍的对手。不过就性价比和综合实力来讲,车头条认为该车还是挺值得一看的,不知大家怎么看。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

亚洲龙/君越/金牛座,这些大尺寸中型车,最低只要18万

文:马骁进

加长,是中国汽车发展历程中不可或缺的一个词汇,从大型车、中大型车再到中型车甚至于紧凑级的奥迪A3与奔驰A级都在加长,且这些加长版车型反售欧洲后也得到了当地消费者的追捧。更大的尺寸不仅可以显得更有排面,也更容易带来宽敞的车内空间,所以今天我们来看看中型车领域的几位大块头。

丰田亚洲龙,霸气外露

亚洲龙本是丰田迎合美国市场需求的车型,不过国内消费者对于尺寸与空间的渴望愈发强烈,一汽丰田便把它引入国内,与广汽丰田的兄弟凯美瑞同堂竞技。

日系品牌近几年在设计上的追求逐渐趋于个性化与视觉冲击力,其中丰田尤甚。亚洲龙的前脸被巨大尺寸的格栅覆盖,搭配上狭长的头灯与包围两侧的獠牙状通风孔,霸气十足。夸张的设计更容易让人留下深刻印象,但同时也会让追求沉稳大气的一些潜客难以接受。

虽然与凯美瑞同为中型车,但亚洲龙的尺寸却是肉眼可见的大,长宽高分别为4975/1850/1450毫米,轴距为2870毫米。如果仔细观察便会发现,亚洲龙的车长与轴距和被划分为中大型车的雷克萨斯ES完全相同。这也侧面印证了两者之间的关系,它们同出于TNGA架构,且零件共用率高达60%。

亚洲龙的尾部设计并没有延承车头的夸张,而是尽力营造出一份大气沉稳的感觉。贯穿左右尾灯的红色装饰条上印有AVALON字样,让车尾整体视觉宽度与气场更进一个层次。

亚洲龙的内饰走上了一种简约典雅的风格,9英寸的悬浮中控屏居中,向下的曲面上布置了空调及一些常规功能的物理按键。两侧的饰板营造出了立体感,选材做工也摆脱了丰田低价车型上的那种廉价感。

一汽丰田为亚洲龙准备了极为丰富的动力选取,分别为2.0L自然吸气发动机搭配CVT变速箱、2.5L自然吸气发动机搭配8速手自一体变速箱、2.5L自然吸气发动机+电机配合E-CVT无级变速。近来来看虽然2.0L车型动力偏弱,但仍是销量担当,在费用面前动力表现似乎也不那么重要了。

亚洲龙指导价为19.98-28.98万元,近来终端优惠在1.5万元左右,2.0L车型起售价落在18.5万元附近。与ES的近亲关系、比凯美瑞大一圈的车身、霸气外露的设计风格、TNGA架构下优秀的操控与安全性都是它强有力的卖点,但内饰异味、车机、胎噪等问题也让亚洲龙饱受诟病,当然还有偶发的机油乳化问题。

别克君越,尺寸为王

别克君越在国内市场的名气比亚洲龙和金牛座更大,它在2006年上市,与君威共同抢占中型车市场,但出自上海通用之手的君越拥有自己独到的优势,那便是尺寸。

发展到第三代的君越在设计风格上与前辈们形成差异,它也在追求年轻化。但不同于亚洲龙的夸张,君越使用更多镀铬装饰件与饰条,结合更舒展的曲线,勾勒出优雅而不失沉稳的姿态。

当然,最值得一提的还是它越级的尺寸。君越的长宽高分别为5026/1866/1459毫米,轴距2905毫米,超过5米的车身长度已经超过了不少中大型车。同级顶尖的尺寸再加之前置前驱的设计,使得君越后排空间可以用夸张来形容,这也是很多消费者选取它的原因所在。

别克近年来的设计以优雅大方为主,多以曲线条勾勒车身,这种优雅也在君越身上完美展现出来。车尾部分通过镀铬饰条贯穿尾灯,视觉上拉宽车身,营造一种厚重感。

君越的内饰也是一派稳重商务的格调,每项功能都在传统的位置上,上手并不会感到困难。8英寸的中控屏在如今有些小,但支持CarPlay与CarLife,拓展性不错。君越的内饰材质与做工都属于合资品牌中型车较高水准,同时它还可以提供更高级的Avenir车型。

别克为君越提供了两套动力总成,分别为1.5T涡轮增压发动机匹配9速手自一体变速箱,以及2.0T涡轮增压发动机匹配9速手自一体变速箱。1.5T车型仅有一款,其意图相当明显,便是用以拉低其售价与尺寸更小的合资中型车相竞争,但1.5T车型也可以做到9.6秒的0-100公里/小时加速,与205公里/小时的极速,实际动力表现可以满足日常需要。

近来君越在终端市场有着3-4万元的优惠力度,其入门的552T豪华型售价落到18万元左右。18万除了可以拥有超过5米长的越级尺寸外,还可以收获倒车影像、座椅加热、定速巡航、6安全气囊、全景天窗、智能车机等配置,如果再多掏2万元,就可以拥有澎湃的2.0T发动机,看起来很有诱惑力。

福特金牛座,被遗忘了?

近两年福特的日子不太好过,一直缺乏强有力的拳头产品,曾经辉煌的福克斯、<a class="baikekeyl" href="https://car.yiche.com/futeescort/" title="福睿斯" data-keyType="Serial"

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全系优惠2万元,福特金牛座再降价!

前言:

近日,根据我们的了解,长安福特汽车旗下的中型轿车——金牛座有着非常不错的优惠力度,全系达到了2万元,它的起售价来到了20.89万元。

下面我们回顾一下金牛座的一些基本情况。

外观方面,金牛座的前进气格栅并不算大,内部采用了横向的镀铬条搭配,加上细小的大灯组,以及贯穿的前包围设计,前脸部分的视觉效果还是比较年轻、犀利的。来到侧面,侧面采用了贯穿的腰线设计,车身也显得非常修长,毕竟是车身超过5米的车型。同时它的轮毂也是达到了19英寸(最低配18英寸),整车从侧面看上去非常大气。来到尾部,尾灯的造型非常漂亮,并且由贯穿的镀铬条相连,底部则是采用了双边的排气设计,尾部的气势得到了一定的提升。

内饰方面,金牛座的内饰设计是比较简洁的,进入车内最为显眼的就是竖置的中控液晶屏,其达到了12.8英寸,非常巨大,同时该车也是减少了很多实体按键,它的换挡机构采用了旋钮式设计。来到后排,后排空调出风口,USB接口,以及后排中央扶手等自然是不会缺席,同时后排也配备了遮阳帘。不过它的后排中间地台凸起有一定高度,满座情况下,后排中间乘客乘坐的舒适性会有一定的影响。

尺寸方面,金牛座的长/宽/高分别为5018/1884/1506mm,轴距为2949mm,定位中型轿车。动力方面,该车全系搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率为180KW,峰值扭矩为390N.m。传动系统匹配8挡手自一体变速箱。悬架方面,前悬为麦弗逊式独立悬架,后悬为多连杆式独立悬架。

总的来看,该车的整体表现是非常不错的,外观大气,动力表现也是不错,优惠力度也是较为可观。不过从当前该车的销量表现来看,它的月均销量也就1千多一点,表现可以说是非常一般。大家觉得这款车型怎么样呢?

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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

金牛座:降价了也卖不动,真不知道我比奥迪A6L差什么

在当前国内汽车市场发展火爆的前提下,很多车企为了提升竞争力都采取了降价的措施,尤其是豪车的降价力度超出了很多人的想象,这在很大程度上影响到了合资品牌的发展,尤其是对合资B+级车和C级车造成了很大的威胁,像皇冠、辉昂、金牛座等都是比较具有代表性的几款车型,而今天咱们要说的是——福特金牛座,一款被大家忽略的旗舰车型。

现款金牛座是去年8月份上市的,作为一款中期改款车型,金牛座的上市可以说很有诚意,售价区间22.89-28.89万元,起步价比之前的2.0T起步价降低了2万,新款顶配比老款顶配指导价下降了1万元,并且现款车型还有优惠,即使这样,金牛座的月销量也不过千台,堪称是叫好不叫座车型的典型,要知道,金牛座刚进入国内市场那会,市场地位丝毫不输奥迪A6,售价高达40多万,如今却逐渐沦为了小众车,到底是为什么呢?

单从金牛座的外观打造来看,亮点可以说非常的多,延续了福特家族一贯“马丁脸”的设计语言,虽说与蒙迪欧都采用了马丁脸,但却呈现出了两种完全不同的风格,并不用蒙迪欧那样的动感激进,则是以波浪曲线为主的进气格栅,看上去比较的稳重商务,镀铬元素的装饰起到了很大的作用,提升了前脸的精致感,两侧灯组造型狭长,内部采用的是LED光源,点亮后的效果凸显,在视觉上带来了冲击,车身的打造很修长,毕竟尺寸摆在这,长宽高分别为5018/1884/1506mm,轴距为2949mm,表现足以与奥迪A6媲美,呈现出了比较强的气势,贯穿式的双腰线从前灯组一直延伸至尾灯,拉伸了横向视觉效果,尾部的打造很动感,上翘的小鸭尾、镀铬饰条连接的LED尾灯以及双边尾排都很前卫,非常的漂亮。

相比低调的外观,金牛座内饰的打造则比较注重豪华感和舒适感,采用了家族一贯的T字形中控布局,大面积软性材料的包裹很有质感,线缝之间的处理很精细,并且加入了少量的镀铬元素,时尚动感气息得到了体现,而超大尺寸的竖向中控屏则是内饰的亮点,取代了很多实体按键,触摸式设计有着非常丰富的功能,操作起来很方便,搭配上液晶仪表,科技感得到了体现,另外在车门两侧还加入了木纹材质装饰,多少呈现出了奢华气息,同时像全景大天窗、丹麦Bang&Olufsen高级音响系统(14个高性能喇叭环绕声处理)、后排独立空调、带按摩/加热/通风功能的座椅等均有配备,展现出了人性化的一面。

动力方面,金牛座也有着非常出色的表现,搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机,该引擎最大功率为245马力,峰值扭矩达到了390Nm,传动力方面,与之匹配的是8AT变速箱,这套动力破百仅8.5秒,并且还配有多种驾驶模式,相比奥迪A6L来说,没有配备四驱系统可以说是这款车的一大劣势,但这完全不影响这款车的动力表现。

总结:金牛街可以说是众多B+级以及C级车中最具性价比的车型之一,没有特别明显的优点,也没有致命的缺点,是一款各方面表现都比较均衡的车型,品牌力的不足却成为了当前金牛座面临最大的难题,若想实现逆袭,还得从品牌影响力上入手。关于金牛座,大家还有什么想要说的?

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