很多朋友对于亚洲龙和蒙迪欧哪个好和亚洲龙和金牛座你选谁好不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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金牛座与亚洲龙哪款好
金牛座座椅采用仿皮材质，亚洲龙座椅采用仿皮+真皮材质。
亚洲龙用的材料稍微好一点。
在座位填充方面，金牛座更饱满。
在舒适度和包裹性方面，金牛座略胜亚洲龙。
两车的主副驾驶座椅都支持电动调节，主驾驶座椅的配置功能完全相同，但副驾驶座椅的功能有些不同。
除了前后调节和靠背调节，金牛座还有高度调节和腰部支撑调节，而亚洲龙的boss按钮比金牛座多。
百万购车补贴
25万左右怎么选丰田亚洲龙还是福特金牛座看看车主怎么说吧
随着工业的高速发展，汽车行业竞争也进入白热化阶段。
各种各样的好车层出不穷。
“商务领域的大哥”别克GL8，市场风头正盛，为其买单者不计其数。
“油耗王”猎豹CS10，已然成为爱车人士首选的座驾之一。
生产技艺让汽车都有不一样的特点，准确定位是万军突围的关键。
正如亚洲龙和金牛座。
提到福特金牛座1和福特金牛座2，陈先生最有发言权，家里有一辆丰田亚洲龙，不久前提了福特金牛座，现在开了5个月了，总共行驶6000公里，福特金牛座是什么吸引了他？与丰田亚洲龙比照到底谁更值得买？接下来就请驾车者聊聊自己的切身感受！
先开亚洲龙
外观改的真的很犀利，我只能用这个形容，一路上回头率很高。
灯光是LED的，夜晚看上去很凉，而且因为有透镜的原因，灯光也不散，车头前脸看上去臃肿了一些，后脸和侧面完美，是皮儿薄，吹弹可破，开个门就能掉漆。
内饰做得挺豪华的了。
反正就俗人一个，有液晶屏，架构很规范，驾车时候也能准确的操作，车里没什么味道，手机互联也有。
让车辆内部的空间很足够，比很多的车型都要很多。
丰田亚洲龙的储物空间不用说，特别是尾箱，后一排空间腿部空间很赞，中央的鼓包隆起很小，坐三个人也很舒服，后备箱容积挺深的，家用完全富裕。
老人坐在后面也觉得跟舒服。
不过这个减震着实不错，我过减速带不会很抖，车内噪音挺小的，走乡道的时候道路不会感觉吵，座位还是不错的，很柔和。
动力在加速上很有力量，提速上也很快。
动力方面对我来讲是够了，别看2.0L的发动机，变换档位很平顺，动力还是可以的，有上坡辅助，动力上很强劲，最多90分，因为起步的时候感觉有点吃力。
车感很棒，驾驶感受方面得心应手。
方向盘性能方面没有任何瑕疵，电动助力性能良好，力度合适，二十上下的时速在过一些减速带的时候，余震太明显，显得很廉价，以上是在城市道路正常行驶，不想要高速拐弯等激烈驾驶场景。
再开金牛座
外表：外观见仁见智，我是喜欢的，适合我这个年龄。
自动远近光，很实用，减缓夜间高速手动变光的人劳累，其实我想说360度无死角，非要挑骨头，那就后屁股吧，中庸，尾部车灯可以，还算漂亮。
内饰干净整洁，没什么科技感但配置很合理。
仪表盘信息丰富，中央控制台大屏是SYNC3系统，反应还是比较快，材料足，但细节方面有待改进，因为在颠簸路面有时候会有异响确实是有时候，不是什么时候都有。
这个级别车我估计空间都没问题。
储物空间还可以，前排坐着基本放点小东西还是可以满足的，空间很大，后排可以跷二郎腿，后备箱空间也不用说，躺两人都可以，足够的大。
又没日系那么软那么舒服。
静音效果不错，材料也不错，感觉悬架偏硬，不过这样也好，加强路感，轧着什么小东小西，感觉清晰，座椅宽大厚实，整体包裹性凑合。
动力上稍微有点欠缺。
整车也不轻，但对于2.0t的心脏，也足够应付，六档变速系统平顺性还是可以的，没有大众双离合那种特别突兀的感觉，起步，超车，不用怎么加油都过去了，高速还没上过，有点憋屈了。
开起来不感觉是这么大的车。
悬架稍微偏硬，但没让人感觉不舒服，挺稳，很灵活，方向盘感觉也很好，很稳，制动很平顺。
结语:
丰田亚洲龙：我个人是看上了亚洲龙的颜值才买的亚洲龙，操控我给90分不是因为不好。
福特金牛座：跑个小长途还是挺舒服的，不心疼油，动力随叫随到。
我给丰田亚洲龙87分，福特金牛座96分，福特金牛座像是为我量身定做，最让我欣赏的是它“爆表”的颜值。
尽管丰田亚洲龙也不比福特金牛座差，但我依然放弃丰田亚洲龙而入手福特金牛座。
当下福特金牛座的评价可谓风头正盛，我觉得可以用八个字表达开它十分有品位，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！
不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。
开这款车到现在，我想说八个字：既然选择就不后悔！
那么，25万左右怎么选？丰田亚洲龙还是福特金牛座？车主说了实在话。
不知各位有何不同的见解呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
君越、金牛座、帕萨特、凯美瑞、亚洲龙怎么选
预算28万以内，空间大的轿车，以上所提到的合资B级车都符合标准，应该如何选择？每辆车都有长处和不足，如何选择，还需要看您实际用车需求。
实话实说，我也经常在想，如果让买的话，以上车辆应该如何选择呢？
就上面提到的车型咱们简单聊一聊。
帕萨特先说一下德系的帕萨特吧，帕萨特、迈腾，是B级家轿德系双雄，借助多年的口碑积累，和对中国车市的精准定位，在中国市场表现相当抢眼，是销量榜的优等生。
大众应该是最懂得中国消费者的车企。
优势：走量车型2.0T高低功率发动机，匹配7速双离合变速箱，底盘扎实，动力充沛，刹车线性，高速行驶能给人充足的信心。
车内空间各项数据也是同级别标杆。
不足：双离合变速箱，城市内堵车是跟车易顿挫。
还有就是最近的碰撞测试并不是很理想，在安全性能方面不足。
如果用车环境是经常跑高速，并且喜欢双离合哪种快速的换挡节奏和加速感受的可以考虑德系双雄。
由于疫情也影响了车市，之前咨询一下4s店迈腾优惠幅度很大，现金优惠4万左右，估计帕萨特优惠幅度也不会小。
如感兴趣可以咨询当地的经销商。
买不买先不说，问问价，对比一下没毛病。
金牛座金牛座应该是这几辆车中最没有存在感的车型，从上市之初一直到现在，很少能在街上见到，如果真的见到的话，也可能认为这是一辆蒙迪欧，因为从外观来看，两辆车真的是太像了。
优势：2.0T发动机，匹配8挡手自一体变速箱，动力充沛，配置丰富。
高速行驶稳定性高。
不足：市场占有率较低，保值率低。
外观和蒙迪欧比较像，辨识度差。
外观内饰，商务气息更浓重。
金牛座是否值得购买，确实说不好，萝卜青菜各有所爱，但是总觉得这两车过于偏重商务，不太适合青年人群购买。
之前也咨询过4s店，当时并没有太多优惠，不知道疫情期间是否有大幅度优惠，还需要咨询当地4s店。
君越如果真要考虑美系的话，金牛座和君越相比，更倾向于君越。
优势：车身尺寸、车内空间大，2.0T发动机，匹配9挡手自一体变速箱，动力充沛，行驶稳定，高速，市区，都能很好的应对。
不足：内饰设计过于保守，与动感修长的外观不太搭调。
感觉外观和内饰不是一个年代的产物。
保值率较低。
对动力有需求，还想避开双离合变速箱的朋友，真的可以考虑一下君越，外观、动力、空间，都很不错，而且目前终端优惠比较大，应该在4万以上，各地优惠幅度虽然不同，但优惠幅度都很大。
凯美瑞新一代凯美瑞采用新的平台构架，从外观到内饰，和老款相比，有了翻天覆地的变化。
优势：行驶平顺、稳定性高、安全配置齐全、后期维护保养便宜、油耗低、保值率高。
不足：动力没有涡轮增压车型来的迅猛。
混动车型爆出机油增多的问题。
终端基本无优惠，或优惠较低。
如果经常在市区行驶的话，还是建议考虑日系，如果感觉2.0L自然吸气车型动力不足，可以考虑2.5L自然吸气车型，该车匹配8挡手自一体变速箱，动力虽然没有涡轮增压车型来的迅猛，但胜在经济、稳定。
如果混动车型机油增多问题厂家已经解决的话，真的是市区通勤神器，和传统汽油车的驾驶体验完全不同，值得考虑。
亚洲龙亚洲龙的动力配置和凯美瑞相似，动力组合基本相同。
优点也差不多。
这里就不在详细介绍。
说说不足吧。
由于低矮车身的设计，虽然车身长度宽度，都由于凯美瑞，但头部空间确实不是很理想，身高如果高于1米8，做进车内是有些压抑的。
主驾只能调到最低，头部空间也不是很理想，后排空间问题也是头部空间。
所以如果购车者或者家庭成员都比较高大（1米8以上），建议慎重考虑。
以上车型基本数据对比
通过以上数据及价位对比，君越应该是性价比较高的车型，金牛座动力数据最高，日系价格最稳定，油耗最低。
具体选择还需要试乘体验，以上数据及文字信息都是主观感受，同一事物不同人有不同的看法，所以一定要亲自体验试驾，才能选择到最适合自己车。
二十二万元买什么车亚洲龙和金牛座谁更值得
20-30万元这个价格区间是国内消费者购车时会经常考虑的，很多品牌在这个价格区间都具有竞争力很强的车型。
如果你想买一辆性价比高的车型，那就应该来了解一下亚洲龙和金牛座，它们的实力可谓全面，这也是不少人选择它们的原因。
一、亚洲龙车头呈现出个性的设计风格，同时多幅式中网辅以镀铬饰条味。
金牛座车头设计看上去较为时尚大气，加上多幅式中网，视觉效果还是不错的。
二、亚洲龙的车身尺寸为4975/1850/1450mm，轴距为2870mm，而金牛座的尺寸为5018/1884/1506mm，轴距为2949mm。
金牛座在车身尺寸各个方面表现均占优。
三、亚洲龙轮胎标配规格为215/55 R17，轮圈采用了双五辐花瓣式设计。
金牛座轮胎标配规格为245/45 R19，多辐旋风式轮圈采用了铝合金材质。
四、亚洲龙内饰风格十分大气，采用稳重的线条，配合银色饰条，内饰看起来非常稳重，让人感到很舒服。
金牛座内饰呈现出豪华的设计风格，显得十分高贵，配合银色金属拉丝饰条，看起来非常有高级感，与其整体的定位保持了一致。
五、亚洲龙搭载了9英寸触控液晶屏，功能丰富，十分吸引眼球。
金牛座搭载的是12.8英寸触控液晶屏，科技感很强，让人眼前一亮。
六、亚洲龙的座椅采用仿皮和真皮材质包裹，座椅舒适性也不错。
金牛座的座椅采用真皮材质包裹，座椅的舒适性也挺好。
亚洲龙后排空间宽敞，有效提升了用户的乘坐体验。
金牛座后排空间表现符合车型定位，长时间出行时的体验会更好。
七、总结
亚洲龙宽敞的后排空间在该级别车型中很有代表性，不但满足了国内消费者对大空间的需求，而且提升了自身的市场竞争力。
此外，该车的外观设计也非常有辨识度。
金牛座，该车拥有着非常丰富的舒适性配置，能够为日常出行带来较为不错的舒适体验，如果你很注重日常乘坐的舒适性，那么它应该不会让你失望。
与此同时，该车的动力匹配也还不错，足以满足日常出行时的驾驶需求。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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